我公司专业销售MGFI25056-ZR轴承,
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品牌:INA
系列:直线导引系统
型号:MGFI25056-ZR
MGFI25056-ZR轴承尺寸参数
尺寸
H
56
mm
-
B
56
mm
-
L
130
mm
-
B1
40
mm
公差: +/-0,1
B2
40
mm
-
B3
58
mm
-
D1
28
mm
公差:J7
H1
41
mm
-
H2
22
mm
-
H3
24.2
mm
-
H5
23
mm
-
H4
11.5
mm
-
L1
65
mm
-
L3
58
mm
-
L4
37.5
mm
-
L5
8
mm
-
O
M5
-
T
3.7
mm
公差: +0,2
ly
46
cm^4
惯性矩
lz
17
cm^4
惯性矩
重量
mLaw
440
g
滑块的质量
mtot
(Ltot - 130) x 0.003 + 1.05
kg
质量: (L tot - 130) x 0,0003 + 1,05
说明
L2 = 总行程 + L + 2 x L1 L tot = 总行程 + L + 2 x L1 + 5 总行程= 有效行程 + 2 x S S指适合于特殊应用的安全范围,应该至少为40mm;总行程单位为mm。 最大支承轨长度 L2 = 8000 mm
25 AT 5
齿形带
420
N
齿形带的许用工作载荷
5.6
Nm
最大驱动力矩
0.085
kg/m
齿形带的质量
85
mm/Umdr
进给量(mm/转)
1 x 10^-5
kg x m^2
两个齿轮的质量惯性矩
基本额定载荷
Fy per
175
N
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
F0y per
1754
N
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
Fz per
175
N
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
F0z per
1754
N
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
M0x per
21.5
Nm
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
M0y per
16.9
Nm
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
M0z per
16.9
Nm
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
许可载荷
Mx per
1.7
Nm
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
My per
1.7
Nm
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
Mz per
1.7
Nm
在滑动导轨系统中,速度(v) 取决于载荷,许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下,接触应力和 x,y and z 方向的力及扭矩有关,而且 x,y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算,见产品信息TPI 81。
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